CANADA - Ab in den Süden

Jens: Unsere Panne ist behoben, die Räder drehen sich wieder und wir haben uns auf den Weg Richtung Süden gemacht. Rund 3.000 km lagen von Whitehorse aus vor uns bis wir die US-Grenze erreichten. Wir folgten dem Alaska Highway und spürten uns oft schon den Winter im Nacken sitzen. Erst in den südlichen Nationalparks konnten wir wieder etwas durchatmen und kamen tagsüber zumindest in den 2-stelligen Temperaturbereich.

Wir saßen einige Zeit in Whitehorse fest, da die Spule unserer Lichtmaschine den Geist aufgegeben hatte und wir Ersatz in den USA bestellen mussten. Einige Zeit heißt genauer gesagt 12 Tage.

Wer schon mal in Whitehorse war, wird zu Recht sagen „Mein Gott, was macht man da nur so lange...?“ Aber gut - Whitehorse ist immerhin die Hauptstadt des Yukon Territories und dort wohnen 25.000 Menschen. Die Landschaft entlang des Yukon Rivers ist schön und hat einiges zu bieten. Zudem hatten wir bei der Wahl unseres Quartiers ein wahnsinniges Glück.

Wir hatten unser Zelt im Garten des Beez Kneez Hostel aufgeschlagen. Zwischen Cabins und einem alten Bully waren wir bestens aufgehoben. Bei Nancy, die auch zu Recht den Beinamen „Mutter des Yukon“ trägt, fanden wir tatkräftige Unterstützung wenn wir uns über den Verbleib unseres Ersatzteils informierten. Denn Nancy kennt jeden in Whitehorse... vom Flughafen bis hin zur Post.

Da wir ja nun etwas länger als der normale Hostel Gast dort blieben übernahm Kati auch mal den Telefon- und Auskunftsdienst, während Nancy mal für Ihre Gäste unterwegs war. Es war ein ständiges Kommen und Gehen – viele interessante Menschen konnten wir kennen lernen. Und wer denkt, ein Hostel wäre etwas für die „Jüngeren“ der irrt – alle Altersklassen sind hier vertreten.

Aber alle Warterei hat ein Ende und jedes Paket kommt früher oder später im Yukon an - so auch unsere Spule.

Den Einbau in einer Werkstatt durchführen zu lassen kann im Yukon schwierig werden. Eine echte Empfehlung von anderen Reisenden gab es nicht, die Werkstätten wissen eben, dass sie Durchreisende nie wieder sehen...

Zudem sind die Preise eine Frechheit - so wollte „Yukon-Motorcycle“ schon für das aufladen der leeren Batterie 108 $ zzgl. Steuer veranschlagen. 

Also machten wir uns selbst ans Werk. Nachdem eine neue Dichtung zugeschnitten war wurde die neue Spule verkabelt, eingebaut und der ganze Kram wieder zusammen geschraubt. Die Spule war kein Originalteil, denn das gibt es nur mit der kompletten Lichtmaschine für rund 1.000 $. Im Zubehörhandel haben wir die Spule für 160$ auftreiben können.

Der Funktionstest ergab: PERFEKT!

Also konnten wir endlich weiter. Es wurde auch Zeit, denn hier im Norden klopft schon der Winter an die Tür...

Auf unserem Weg Richtung Süden sahen wir wieder alt bekannte Schilder – „Closed for the season“. An der Teslin-Bridge wurden schon die ersten Läden wieder geschlossen, denn die Saison ist hier schon wieder vorbei.

Das Wetter war auch entsprechend herbstlich. Bei 5 Grad und Dauerregen quälten wir uns mehr schlecht als recht über den Alaska Highway. Obwohl so ein Wetter nicht gerade förderlich für die Reisestimmung ist, entlockte uns die Landschaft doch immer wieder ein WOW! Auch die Mentalität der Nord-Nord-Kanadier lies uns schmunzeln...

Auch die Tierwelt konnte uns trotz des wirklich üblen Wetters noch begeistern. Nach Watson Lake standen immer wieder Büffel am Straßenrand, mal einzeln mal in einer ganzen Herde. Trotz steif gefrorener Finger schafften wir es zumindest ein paar wenige Bilder zu schießen.

Wir hielten allerdings nur in gebührenden Abstand an, denn diese Tiere sind wirklich RIESIG. Einige male fuhren wir mit nur wenigen Metern Abstand an ausgewachsenen Bullen vorbei und müssen sagen – beeindruckend!

Und nach Regen kommt auch wieder Sonne – was uns angesichts der Landschaft hier wirklich gefreut hat. Kurz vor dem Summit Lake reißen die Wolken vereinzelt auf und der Regen lässt nach. Mit etwas blauem Himmel und Sonnenschein wirkt die Landschaft einfach lebendiger. Jetzt gibt es nach einigen tausend Kilometern auch mal wieder die ersten nennenswerten Kurven. Die Temperaturen spielen zwar noch immer nicht ganz mit, es bleibt ziemlich frisch, aber es ist trocken. Was will man mehr?

Dann ist es auch nur noch ein Katzensprung nach Dawson Creek. Der Ort hat nichts besonderes zu bieten, außer das hier der Alaska Highway startet. Das reicht uns aber schon um einen kurzen Fotostopp einzulegen, denn jetzt haben wir tatsächlich jeden Kilometer des Alaska Highways gefahren.

Es wäre gelogen zu behaupten, dass der Alaska Highway ein Highlight ist, aber dennoch hat er einiges zu bieten. Man passiert tolle Landschaften und lernt viel über die Menschen, die sich an dieser nördlichen Hauptverkehrsader angesiedelt haben. Doch - er ist schon etwas Besonderes dieser Alaska Highway.

Immer weiter nach Süden geht es Richtung Jasper und Banff Nationalpark. Abseits der Hauptrouten bieten sich immer wieder geniale Campspots. Wobei wir uns in diesem Fall wirklich nicht sicher waren, ob unser Zelt zwischen die Bäume passt. Aber wo ein Wille, da auch ein Weg.

So kommen wir auf diesem Waldboden in den Genuss auf dem dicksten und weichsten Moos, dass wir je erlebt haben, eine Nacht zu verbringen. WOW, das ist wirklich wie auf Wolken gebettet zu sein... 

Die Nationalparks Jasper und Banff hatten wir ja bereits im April besucht. Damals noch unter Schnee und Eis begraben wollen wir uns jetzt einen Eindruck von den sommerlichen Landschaften verschaffen.

Aber wir trauen unseren Augen nicht, wie viele Menschen hier unterwegs sind. Im April waren wir nahezu die einzigen Besucher - jetzt scheinen es Millionen zu sein. Nach Alaska und dem Yukon sind wir solche Menschenmassen gar nicht mehr gewöhnt und fühlen uns etwas überfordert, als wir in das Verkehrschaos des kleinen Örtchens Banff reinrauschen.

Dennoch lassen wir es uns nicht nehmen unsere persönlichen Highlights der Parks nun auch unter sommerlichen Bedingungen an zu schauen. Wir kommen zu keiner wirklich neuen Erkenntnis – jede Jahreszeit hat ihren Reiz! Wobei uns die Farben des Sommers doch besser gefallen. Neben dem Moraine Lake, dem Lake Louise und dem Columbia Icefield sehen wir uns auch ein paar „namenlose“ schöne Ecken des Parks an. Es ist interessant die selben Landschaften zu verschiedenen Jahreszeiten zu besuchen....

Für uns ist es jetzt Zeit Abschied von Kanada zu nehmen, kurz vor der US Grenze stoppen wir nochmals beim letzten „Timmy“. Diese canadische Kaffee-Kette hat uns in den letzten Monaten begleitet. Canada hat für uns hier begonnen, als uns Catherine nach unserer Einreise in Toronto erstmalig dort zum Kaffee eingeladen hat. Und so soll es hier auch enden. Oft saßen wir dort um uns aufzuwärmen und haben bei dieser Gelegenheit viele Menschen und Geschichten kennen gelernt. Tim Hortons und Canada gehören uns einfach zusammen.

Der Grenzübertritt ist schnell und einfach - wie erwartet. Dann heißt uns Idaho in den USA willkommen. In den nächsten Tagen haben wir noch ein paar Dinge zu erledigen – die Restschäden der letzten zehntausend Kilometer müssen beseitigt werden und die Mopeds fit gemacht für die Lower 48. Dazu werden wir einer Einladung nach Washington nachkommen. Ein Zimmer, eine Garage und ein bisschen Werkzeug erwarten uns dort. Wir denken aber, dass sich das Thema binnen eines Tages erledigen lässt...